海事学院轮机工程技术专业介绍

一、 专业简介

轮机工程技术专业职业岗位进阶式人才培养模式

毕业初期任职：无限航区3000千瓦及以上船舶值班机工；毕业1--5年任职：无限航区3000千瓦及以上船舶操作级轮机员；毕业5--10年任职：无限航区3000千瓦及以上船舶大管轮（管理级）、轮机长（技术总管） 

六、专业优势

随着国家“一带一路”战略的实施，广东提出了打造“广州国际航运中心”的构想，广州市人民政府发布的《建设广州国际航运中心三年行动计划》明确提出了“通过政策和资金支持，鼓励高等院校、培训机构培养各类航运人才。争取国家在广州设立国家级船员评估中心，建设广州航运人才培训基地”的需求，这必将带来广东航运产业的新一轮发展和对航运人才的更大需求。

轮机工程技术专业被国家教育部列为交通行业80个主干专业之一，现代远洋船舶被称为集高技术与高资本于一体的“流动城市”，该“城市”配备了从生活到工作所用的各类机电设备和动力装置。轮机工程技术专业培养的学生就是管理船舶所有机电设备和动力装置的机电全能工程师。轮机工程技术专业面向国际，主动适应航海人才市场对中、高级轮机管理人才的需求，努力优化学生的知识能力素质结构，构建了一个以英语为工作语言，以管、用、养、修为工作能力，以谦逊、勤劳为工作态度的知识能力素质三位一体的课程体系。旨在实行以理论实践相结合为手段、学以致用为导向、多种证书作评估的教学模式，培养“工作态度好、专业技能好、英语交流好”的三好轮机工程技术人员。 

七、 学生就业

1、就业率高，就业面广。毕业生可从事远洋、近海、内河及公务执法等船舶值班机工、三管轮等职业岗位工作，也可选择在航运、港口、海事、海关、海警、船厂、制造加工等企事业单位从事技术工作。近三年毕业生供需比均保持在1:4以上。

2、职业晋升快，就业薪酬高。在远洋运输船舶上初次就业月薪在800美元以上，工作8至10年后可晋升为轮机长，月薪可达到8000美元以上。

      本专业可面向国际国内航运物流产业，培养面向海洋运输、航运代理、外派劳务、港航工程、边防海警、船厂、航运与海洋工程等企事业单位的轮机员、工程技术人员。主要就业单位有广东省佛山航道局、西江航道局、北江航道局、粤西航道局、广州大洋船务有限公司、广州明洋船舶管理有限公司、广州华洋海事有限公司、惠州市金桥海运有限公司、海南龙帆船舶运输有限公司等。近几年毕业生总体就业率100%。

八、专业社团

1、航海协会：主要面向航海类专业学生，每年组织专业技能大赛中船舶甲板工大赛、水上铁上三项比赛、水上运动会开幕式表演等活动。

2、游泳协会：主要面向游泳爱好者，每年组织选拔游泳尖子参加广东省大学生运动会、广东省大学生游泳运动会等大型省级比赛，参与学校水上运动会裁判员工作，组织开展游泳技能交流会等。

九、  获奖情况

以教师技术研发项目为载体，组建一批师生协同创新和科技服务团队，通过教师带领学生跑企业、谈项目、做方案、搞研发，试装用、管售后，让学生全程参与教师项目研发和技术服务，使本专业10%以上的学生具有创新能力，申请自己的专利，公开发表技术论文。

十、  优秀校友

郭剑平，1992届轮机专业毕业生，无限航区轮机长，曾任广东海运股份有限公司轮机长，现任广州众吉鑫船舶技术有限公司总经理。

周培焕，2009届轮机专业毕业生，现任交通运输部广州打捞局救捞工程处实习大管轮。