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 2018年航海技术专业介绍
 
【字体: 】【日期:2017/1/9】【作者/来源:海事学院 】【阅读:869次】【关 闭
 

海事学院航海技术专业介绍

 

一、专业简介

广东交通职业技术学院航海技术专业创办于1960年,是国家骨干院校建设重点专业,至今已有56年的办学历史,积累了丰富的专业建设经验,为行业输送了符合国际和国家船员职业标准的航海技术人才5000多名,毕业生大部分分布于华南及港澳地区航运企事业单位,为华南及港澳地区的航运业发展做出了较大贡献。

航海技术专业于1999年开始招收培养高职学生,16年来高职毕业生累计近900名,目前,航海技术专业在校学生269名,包括五年一贯制学生有41名。广东有“水”的地方,就有我校“航海技术专业”的毕业生。就业率高,近三年总体就业率为100%,毕业生普遍受到用人单位的好评。

我院师资力量雄厚,共有专业教师24人,高级职称教师占比57.1%。教学条件良好,校内外实训设施、设备完善。获得了船员教育培训资质许可23项,共为水运行业输送了符合国际和国家船员任职标准的技能人才5000多名。

校内实训基地配备真实设备、设施,模拟船舶工作场景,教、学、做一体。校内包括船舶操纵模拟训练中心、航海仪器操作训练中心、船艺训练中心等训练场所以及船舶消防、水手工艺、水上专业训练等基地。

 

 

 

二、培养目标

      本专业培养符合国际海事组织(IMO)颁布的海员培训,发证和值班标准国际公约(STCW78/10) 和我国船员适任标准要求,掌握航海基础理论、专业知识、实践技能,具备船舶航行值班、货物装卸和积载、无线电通信、船舶作业管理等方面能力,具有良好职业道德和职业素养,适应现代航海技术发展需要的船舶驾驶技术应用型高技能人才。

 

三、 主要课程

      航海学、船舶结构与货运、船舶操纵与避碰、航海英语、船舶管理、远洋运输业务与海商法、航海仪器、驾驶台资源管理、全球海上遇险与安全系统(GMDSS)、航海心理学等,主要实践环节有船员专业技能训练、水手工艺训练、海上无线电通信训练、航海模拟器训练、雷达操作与应用训练、电子海图显示与信息系统(ECDIS)训练、航海仪器使用训练、货物积载与系固训练等。

 

 

 

四、 职业资格证书

      学生可获得熟悉与基本安全培训证;高级消防培训;精通救生艇筏和救助艇培训;精通急救培训;雷达观测与标绘培训;雷达模拟器培训;GMDSS通用操作适任证书;甲类或丙类船员适任证书;全国计算机考试一、二级;英语四、六级等相关证书。

 

五、发展路径

 

      1、航运类企业(做船舶驾驶员职业发展路径):支持级船员:值班机水手(毕业3个月至6个月)——操作级船员:三副(毕业1-2年)——二副(毕业3-4年)——管理级船员:大副(毕业5-6年)——船长(毕业6-8年)。

      2、未来发展岗位

      ①航海技术专业学生毕业时:可参加以下单位公务员公开招聘考试,成为公务员:海关、海事局、水上派出所、航道局、救助局、海警局等与航海相关的单位的公开招聘。

      ②上升到管理级船员(船长)后——引船员(毕业8-10年)——高级引航员(毕业10-15年)。

      ③上升到管理级船员(船长)(毕业6-8年)——可考海事局公务员(船舶检查官、港口监控指挥官、船员考试主考官等)岗位——相关部门科长——处长。

      ④上升到管理级船员(大副职务以上)后可在上岸公司工作从事以下工作:海务主管(毕业6-8年)——海务经理(毕业8-10年)——船公司指定人员(副总)(10年)——船公司安全总监(12年)——总经理、公司领导层岗位(12年以上)。  

      ⑤上升到管理级船员(大副职务以上,毕业6年)后也可在港口管理从事以下工作:港口码头装卸技术主管(毕业6年)——经理(毕业6-8年)——总监(毕业8-10年);港口船舶管理主管(毕业6年)——部门经理(毕业6-8年)——总经理(毕业8-10年)。

      ⑥上升到管理级船员(大副职务以上,毕业6年)后也可在船舶公司从事以下工作:船舶安全主管——船舶安全经理——指导船长(要有船长证书,毕业8年)——总船长(8-10年)。

 

六、专业优势

1、职业岗位晋升通道快。毕业时可在远洋运输、沿海运输、内河运输及公务执法等船舶上的值班水手、船舶三副等岗位任职,810年可晋升至船长。

2、就业薪酬高。初次就业月薪为8001000美元,810年后可达到月薪1万美元以上。

3、就业率高,就业面广。毕业生可从事不同航区船舶船员职业岗位就业外,也可选择在岸上航运、港口、海事、海关、海警等企事业单位就业。该专业毕业生近三年的供需比均保持在1:4以上。 

 

七、学生就业

      面向水路运输行业,培养无限航区3000总吨及以上三副、GMDSS通用操作员、无限航区500总吨及以上船舶值班水手等职业岗位工作人员。航海技术专业是行业人才紧缺专业,毕业生供不应求。近几届毕业生主要就业单位有广东省海事局、南海救助局、国家海洋局、中远船务股份有限公司、广东省航运集团、广东省航道局、广州大洋船务有限公司、广州明洋船舶管理有限公司、广州华洋海事有限公司、广东省湛江航运集团有限公司、海南龙帆船舶运输有限公司、中挪诺航船员管理有限公司等。2016届毕业生就业率达100%

 

八、  专业社团

1、航海协会:主要面向航海类专业学生,每年组织专业技能大赛中船舶甲板工大赛、水上铁上三项比赛、水上运动会开幕式表演等活动。

2、游泳协会:主要面向游泳爱好者,每年组织选拔游泳尖子参加广东省大学生运动会、广东省大学生游泳运动会等大型省级比赛,参与学校水上运动会裁判员工作,组织开展游泳技能交流会等。

 

 

 

 

九、  获奖情况

航海技术专业学生代表队参加2013年第二届全国海员技能大比武活动荣获团队优秀奖;航海技术专业学生代表队参加2016年中国航海日青少年航海知识竞赛荣获团体优秀奖。

 

 

 

十、优秀校友

 

 

黄军根,1986届驾驶专业毕业生,19644月出生,广东梅州人,中共党员,研究生学历,先后在深圳港务监督、深圳水上安全监督局、深圳海事局、广东海事局、厦门海事局等单位任职,201112月任厦门海事局局长、党组副书记,20146月任厦门海事局局长、党组书记,20163月任广西海事局党组书记、局长。

 

 

陆卫平,1984届驾驶专业毕业生,广东信宜人,先后在广州港务局港澳船务公司、盐田国际码头有限公司等单位任职,20069月至今,担任深圳市盐田区政协副主席。 

 

 

余新洪,1992届海驾专业毕业生,无限航区船长,南海救助局训练教官。2001年末前往南非开普敦附近海域,参与拖带“瓦良格”航母回国,成功完成“瓦良格”航母从南非护拖航至大连的艰巨任务,是我国第一个踏上"瓦良格"航母(经改造后,现在命名为“辽宁号”航空母舰)的中国船长;参与完成了我国第一次载人航天飞船“神舟五号”的海上应急保障任务,并获得了“神舟五号”先进个人等荣誉称号。 

 

叶海顺,1999届海驾专业毕业生,广东省粤西航道局海安航标与测绘所雷州所所长、船长,荣获2010年广东省船舶甲板设备操作工技能竞赛第一名、2011年“广东省五一劳动奖章”和“广东省五四青年奖章”、“2011年度全国交通技术能手”。 专业技术突出,被同行誉为“琼州海峡海安航道的守护人”。

 

 

黄章海,1997届海驾专业毕业生,北江航道局清远分局副局长,荣获广东省总工会“广东省五一劳动奖章”。

 

 

黄佰艺,2007届航海技术专业毕业生。先后担任广西梧州海事局藤县海事处副处长、广西梧州市藤县濛江镇党委副书记(挂职),2014年起担任广西贺州海事处处长、广西贺州市水上搜救中心办公室主任。多次荣获广西海事局“先进个人”、“优秀党员”称号。

欧阳明,2013届航海专业毕业生,现在海军某部服役、海军部队士官。能武、能文,技术精湛,被分配到东海舰队某驱逐舰支队益阳舰,成为一名光荣的操舵兵。

 
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