| 11月29日早上，海事学院2017级航海技术专业60名学生在赖云灵副教授、肖仁龙博士的带领下前往了交通运输部南海救助局广州基地靠泊的“南海救111”轮认识实习，受到余文杰船长、陈维凯政委等热情接待。
学生上船参观前进行安全教育
在海事学院刘青书记、叶翠安副院长和“南海救111”轮船舶领导的精心安排下，我院学生参观了驾驶台、机舱、救助平台及各层甲板。讲解员通过现场向学生详细介绍了“南海救111”轮的职责和救助能力，以及自列编以来所参与的重大救助任务和取得荣誉。“南海救111”轮是我国自行设计建造的现代化救助船舶，船长98米，总吨位3474吨，最大航速20.15节，救助遇险人员共2158人，救助遇险船舶98艘，是南海海上守护神之一。中华全国总工会授予“南海救111”轮全国五一劳动奖状，该轮曾获得“救捞英雄船”称号，被国际海事组织（IMO）评为 “海上特别勇敢奖”。
学生在驾驶台模拟航行值班和操舵
余文杰船长、李健庆二副和焦传雷三副分别为学生讲解了“南海救111”轮驾驶台雷达、AIS、航线设计、航海日记等设备使用和值班要求，他们结合自身多年的航行经验为学生讲解每个按钮的功能，以及在航行或救助过程应该如何操作，学生认真听讲，并对自己专业存在的疑惑请教船长和驾驶员。
带队老师讲解航线设计和海图知识
“南海救111”轮驾驶台的设备非常先进，360度的视野，驾驶台前后均可操纵船舶，各种仪器仪表、按键显示屏让学生知道要学习的技术太多了。
李健庆二副介绍驾驶台航海仪器和设备
在参观驾驶台后，船长又安排学生参观了机舱，同时派专人介绍机舱里面的一些技术设备。同学们刚好碰到师兄，我院船舶电气技术工程专业2012届毕业生陈国展，他现在担任电机员，对全船的电气设备了如指掌，技术过硬，他鼓励师弟师妹在校好好学习专业知识。听政委介绍他的待遇与二管轮一样，月薪2万多元，同学们非常羡慕师兄的工作和高收入。
该轮电机员陈国展校友与师弟师妹合影
在船上参观不知不觉就过了两个多小时，同学们依依不舍的离开“南海救111”轮，下午返回学院上课。
航海171和172班同学邀请船长、政委等合影留念
同学们通过此次船上参观、观摩和体验以及各种互动，加强了对航海专业的认知，强化专业思想，明确学习目标与任务， 促进了学风建设，同时还深刻体会了国家救助综合实力的强大，对于自己以后的专业学习和就业方向有了更进一步的认识。
海事学院供稿 赖云灵撰稿、摄影 | 